Seorang pejabat serikat pilot mengatakan bahwa kelompok itu menafsirkan pesan itu berarti pengurangan 30 persen secepat 1 Oktober.

United mengirim memo pada hari Senin ke sejumlah kelompok kerja tentang perubahan jangka pendek dan implikasi jangka panjang yang potensial, kata juru bicara Leslie Scott.

"Permintaan perjalanan pada dasarnya nol untuk masa yang akan datang dan, bahkan dengan bantuan federal yang mencakup sebagian dari biaya penggajian kami hingga 30 September, kami mengantisipasi pengeluaran miliaran dolar lebih dari yang kami terima untuk beberapa bulan ke depan, sambil terus mempekerjakan 100 persen dari tenaga kerja kami, "kata juru bicara United Frank Benenati dalam email. "Itu tidak berkelanjutan untuk perusahaan mana pun."

United dan maskapai lain, yang hanya beberapa bulan lalu memetakan rencana pertumbuhan, telah memarkir jet dan secara drastis memangkas jadwal penerbangan dalam upaya untuk mengurangi biaya dan menopang uang tunai sampai permintaan pulih.

Sementara itu, Qantas Airways Ltd dari Australia mengatakan pada hari Selasa bahwa pihaknya telah mendapatkan cukup dana untuk bertahan sampai akhir tahun depan, meningkatkan sahamnya, karena meninjau armadanya dengan harapan bahwa sebagian besar perjalanan internasional dapat membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk pulih.

Kapal induk itu memperoleh 550 juta dolar Australia ($ 355 juta) terhadap tiga dari pesawat Boeing Co 787-9 dan mengatakan bisa menambah 2,7 miliar dolar Australia ($ 1,74 miliar) dari aset pesawat lain jika diperlukan. Ia juga mengatakan akan mengurangi tingkat pembakaran uang tunai menjadi 40 juta dolar Australia ($ 25,84 juta) per minggu pada akhir Juni.