RIAU24.COM -  United Airlines Holdings Inc berencana untuk memangkas sedikitnya 3.400 posisi manajemen dan administrasi pada Oktober karena pandemi coronavirus menghancurkan permintaan perjalanan udara, dan telah mengatakan kepada para pilot untuk bersiap untuk perubahan juga, menurut dua memo yang dilihat oleh Reuters.

United yang berbasis di Chicago adalah salah satu maskapai penerbangan AS yang telah menerima bantuan penggajian pemerintah AS yang melarang pekerjaan atau membayar pemotongan sebelum 30 September. Namun, United dan maskapai lain telah memperingatkan bahwa permintaan tidak mungkin pulih ke tingkat sebelum krisis pada tanggal itu, memaksa mereka menyusut di musim gugur.

Memo United adalah indikasi pertama seberapa besar maskapai besar mungkin berhemat karena krisis kesehatan.

"Kami harus mengakui bahwa akan ada konsekuensi serius bagi perusahaan kami jika kami tidak terus mengambil tindakan tegas dan tegas, termasuk membuat keputusan yang tidak seorang pun dari kita ingin atau harapkan untuk membuat," Kate Gebo, wakil presiden eksekutif dari sumber daya manusia dan hubungan kerja, mengatakan dalam memo itu kepada sekitar 11.500 karyawan manajemen dan administrasi.

Karyawan yang terkena dampak akan diberitahukan pada pertengahan hingga akhir Juli untuk tanggal efektif 1 Oktober, katanya, seraya mendorong karyawan untuk mempertimbangkan pemisahan sukarela sebelum tanggal tersebut.

Dalam memo terpisah yang dilihat oleh Reuters, pilot diminta untuk mempersiapkan "pemindahan" yang akan mempengaruhi sekitar 30 persen atau sekitar 3.675 pilot dari 12.250.

Seorang pejabat serikat pilot mengatakan bahwa kelompok itu menafsirkan pesan itu berarti pengurangan 30 persen secepat 1 Oktober.

United mengirim memo pada hari Senin ke sejumlah kelompok kerja tentang perubahan jangka pendek dan implikasi jangka panjang yang potensial, kata juru bicara Leslie Scott.

"Permintaan perjalanan pada dasarnya nol untuk masa yang akan datang dan, bahkan dengan bantuan federal yang mencakup sebagian dari biaya penggajian kami hingga 30 September, kami mengantisipasi pengeluaran miliaran dolar lebih dari yang kami terima untuk beberapa bulan ke depan, sambil terus mempekerjakan 100 persen dari tenaga kerja kami, "kata juru bicara United Frank Benenati dalam email. "Itu tidak berkelanjutan untuk perusahaan mana pun."

United dan maskapai lain, yang hanya beberapa bulan lalu memetakan rencana pertumbuhan, telah memarkir jet dan secara drastis memangkas jadwal penerbangan dalam upaya untuk mengurangi biaya dan menopang uang tunai sampai permintaan pulih.

Sementara itu, Qantas Airways Ltd dari Australia mengatakan pada hari Selasa bahwa pihaknya telah mendapatkan cukup dana untuk bertahan sampai akhir tahun depan, meningkatkan sahamnya, karena meninjau armadanya dengan harapan bahwa sebagian besar perjalanan internasional dapat membutuhkan waktu bertahun-tahun untuk pulih.

Kapal induk itu memperoleh 550 juta dolar Australia ($ 355 juta) terhadap tiga dari pesawat Boeing Co 787-9 dan mengatakan bisa menambah 2,7 miliar dolar Australia ($ 1,74 miliar) dari aset pesawat lain jika diperlukan. Ia juga mengatakan akan mengurangi tingkat pembakaran uang tunai menjadi 40 juta dolar Australia ($ 25,84 juta) per minggu pada akhir Juni.

"Ini berarti kami berada di posisi yang tepat untuk mengatasi ini dan untuk mengambil bagian dalam pemulihan ketika tiba," kata Chief Executive Qantas Alan Joyce kepada wartawan. "Karena Australia telah meratakan kurva, ada beberapa harapan permintaan perjalanan akan kembali lebih cepat dari yang diperkirakan," katanya, merujuk pada dataran tinggi pada tingkat infeksi COVID-19.

Joyce juga mengatakan maskapai melihat tidak perlu meningkatkan ekuitas.

Saham Qantas naik sebanyak 5,6 persen selama perdagangan setelah pembaruan pasar.

Australia telah mencatat sekitar 6.800 infeksi dan 96 kematian akibat COVID-19 dan telah mempertahankan kenaikan satu digit harian rendah dalam kasus-kasus baru selama berminggu-minggu, yang mengarah pada melonggarnya pembatasan jarak sosial di beberapa negara dan harapan untuk kebangkitan pariwisata domestik tahun ini.

Qantas telah membatalkan sebagian besar penerbangan domestik hingga akhir Juni dan penerbangan internasional hingga akhir Juli.

Pemulihan penuh dalam perjalanan internasional, dengan kemungkinan pengecualian Selandia Baru, dapat memakan waktu bertahun-tahun, kata Joyce, memicu tinjauan terhadap armada maskapai.

Dia mengatakan Qantas telah membatalkan rencana untuk memesan hingga 12 pesawat Airbus SE A350 yang mampu menghentikan penerbangan Sydney-London dan Sydney-New York tanpa henti dan dapat mempertahankan sebagian dari 12 pesawat A380-nya terhenti, tergantung pada kecepatan pemulihan.

"Kita harus merencanakan berbagai skenario," kata Joyce.

Lebih dari 25.000 staf maskapai telah diturunkan hingga setidaknya akhir Juni pada saat maskapai ini terbang 5 persen dari jaringan penumpang domestik sebelum krisis dan 1 persen dari jaringan internasional sebelum krisis.

Joyce mengatakan ada kemampuan untuk meningkatkan dengan cepat jika permintaan kembali dan maskapai ditempatkan dengan baik untuk mengambil pangsa pasar domestik dan internasional selama pemulihan karena posisi keuangan yang kuat.

Saingan perusahaan yang lebih kecil Virgin Australia Holdings Ltd bulan lalu memasuki pemerintahan sukarela setelah dipukuli oleh krisis coronavirus dan beban utang yang tinggi. Administrator Virgin mengatakan lebih dari 20 pembeli potensial telah menyatakan minatnya untuk membeli maskapai terbesar kedua di negara itu.

 

 

 

R24/DEV