RIAU24.COM -  Bukan mengurangi malah memperburuk kondisi polusi udara, demikian kesimpulan pandangan para ahli soal strategi penyemprotan jalan memakai air dengan dalih memperbaiki kualitas udara.

Sebelumnya, Polda Metro jaya mengerahkan sejumlabh unit water canon untuk menyemprot jalan protocol dalam rangka mengurangi dampak polusi udara di Jakarta.

“Maka itu Polri, khususnya Polda Metro jaya melakukan kesiapan dengan pengecekan kendaraan taktis water canon dan kemudian melakukan penyemprotan jalan protocol guna mengurangi dampak polusi udara di Jakarta,” kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Trunoyudo Widnu Andiko.

Dalam konteks polusi udara, ada dua kategori utama polutan yang jadi indicator.

Partikulat Meter 10 (PM10), yakni partikulat dengan diameter 10 mikrometer atau kurang, berbentuk asap, debu, jelaga, garam, asam, dan logam.

Partikulat Meter 2.5 (PM2.5), partikulat yang lebih kecil dari 2,5 mikrometer. Sumbernya bisa dari asap kendaraan bermotor, pabrik, hingga Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU).

Berikut pandangan para ahli soal strategi semprot air ini.

BMKG

Peneliti Meteorologi dari BMKG Deni Septiadi menilai penyemprotan air untuk menangani polusi udara bisa membuat kondisi polusi makan berbahaya.

Menurutnya, strategi ini berpotensi membuat PM10 yang ada di permukaan tanah terpecah sehingga justru lebih membahayakan manusia.

“Saya agak takut PM 10 itu dia pakai water canon itu kan kencang, saya malah takutnya pertikel-partikel begitu disemprot dengan tekanan tinggi dia malah pecah, justru menjadi PM2.5,” ujar Deni, Jumat (25/8).

BRIN

Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), mengatakan penyemprotan bakal membuat polutan di tanah kembali naik ke udara sekaligus membuang-buang air.

“Waktu dia basahin tanah, tanah yang dibawah itu dibuang ke mana? Dia akan banyak terlepas ke udara (Bersama air yang menguap),” kata dia lewat sambungan telepon, Minggu (27/8).

“Tujuannya sama, kita butuh air untuk menjatuhkan debu. Cara ini saya piker juga bisa menghemat air. Jadi bisa suatu aliran air jatuh dan dia membawa debu. Air yang jatuh disaring. Nah air yang sudah disaring diantar lagi ke atas, lalu dijatuhkan lagi,” jelasnya.

“Ini sangat mungkin dilakukan. Jadi prinsipnya supaya air itu di-recycle. Kalau disemprot, kan hilang,” lanjutnya.

Pakar China

Pakar kesehatan masyarakat dari Departemen Kesehatan Lingkungan Kerja, Sekolah Kesehatan Masyarakat Universitas Kedokteran Hebei, China, Fengzhu Tan mengatakan penyemprotan air memicu peningkatan konsentrasi PM2.5.

"Menyemprot jalan dengan air meningkatkan, bukan menurunkan, konsentrasi PM2.5. Ini juga bisa menjadi sumber baru aerosol antropogenik dan polusi udara," kata Tan dalam studinya di jurnal National Library of Medicine (NIH) pada Mei 2021.

"Hasil penelitian kami menunjukkan bahwa menyemprot jalan dengan air meningkatkan, bukan menurunkan, konsentrasi PM2.5," lanjutnya.

Dia mengatakan metode menyemprot jalan dengan air dalam skala besar di kota-kota China merupakan salah satu tindakan pencegahan atau mitigasi dari pemerintah untuk mengendalikan polusi udara yang parah.

Kemenkes

Menteri Kesehatan Budi Gunadi Sadikin menyatakan penyemprotan jalan tidak efektif untuk mengatasi polusi udara karena kagiatan itu hanya memindahkan polusi dari satu tempat ke tempat lain.

"Partikel PM2.5 banyak beredar di udara atas, bukan di bawah..., Jadi sebenarnya kalau menyemprot harus di atas, bukan di bawah," kata dia, di Jakarta, Minggu (27/8).

"Kegiatan penyemprotnya juga harus luas karena kalau sedikit itu hanya menggeser-geser saja malah bisa menyebarkan pindah ke tempat lain," imbuh dia.

Menkes menuturkan hanya ada dua hal yang bisa menghilangkan partikel PM2.5 dan sumber-sumber polutan lainnya secara cepat, yaitu hujan lebat dan angin kencang.

"Jadi kalau mau mengurangi PM2.5 itu yang biasanya dikurangi adalah transportasi, pembangkit listrik, dan industri. Inilah yang menyebabkan banyak PM2,5 berada di atas," pungkas Budi.

(***)