Saham Boeing mengalami penurunan 1,7 persen setelah peningkatan pengawasan, termasuk hilangnya sumbat pintu di pesawat jet Alaska Airlines pada Januari.

Perlambatan produksi Boeing diperkirakan akan memiliki efek riak di seluruh industri penerbangan, yang dapat menyebabkan operator menyesuaikan jadwal penerbangan atau memperpanjang sewa jet yang ada untuk memenuhi permintaan.

Secara tradisional, tingkat produksi berkorelasi erat dengan pengiriman, tetapi gangguan dari landasan MAX dan pandemi telah memperumit hubungan ini.

Untuk mengukur kecepatan produksi Boeing, para ahli independen menganalisis jumlah penerbangan uji pertama yang dilakukan untuk jet baru setiap bulan. Pada bulan Maret, Boeing menerbangkan 13 MAX, dibandingkan dengan 11 pada bulan Februari.

Namun, angka ini jauh dari tingkat puncak sekitar 38 jet per bulan yang tercatat pada pertengahan 2023.

Sebaliknya, Airbus mempertahankan tingkat produksi yang relatif kuat untuk jet keluarga A320neo-nya, terbang rata-rata 46 per bulan pada kuartal pertama.