Presiden Komisi Eropa Ursula von der Leyen juga menyatakan kekecewaannya, dengan menyatakan bahwa Uni Eropa akan mengambil tindakan untuk melindungi konsumen dan bisnisnya. “Tarif adalah pajak—buruk bagi bisnis dan lebih buruk lagi bagi konsumen, baik di AS maupun Uni Eropa,” katanya.

Tarif Tambahan dan Pemotongan Pajak

Bersamaan dengan tarif otomotif, Trump mengusulkan insentif pajak baru yang memungkinkan konsumen untuk mengurangi bunga pinjaman otomotif dari pajak penghasilan federal mereka, asalkan kendaraan tersebut diproduksi di AS. Meskipun ini dapat mengimbangi beberapa biaya bagi pembeli, ini juga akan mengurangi pendapatan tarif yang diharapkan.

Tarif sebesar 25 persen akan berlaku untuk mobil jadi dan suku cadangnya, menurut seorang pejabat Gedung Putih. Untuk kendaraan yang tercakup dalam pakta perdagangan USMCA, tarif hanya akan dikenakan pada konten non-AS.

Pergeseran Perdagangan yang Lebih Luas

Tarif otomotif merupakan bagian dari dorongan Trump yang lebih luas untuk pajak "timbal balik", yang akan mulai berlaku pada tanggal 2 April, yang bertujuan untuk menyamakan tarif dan pajak penjualan yang dikenakan oleh negara lain. Pemerintah telah mengenakan pajak impor sebesar 20 persen pada barang-barang China karena dugaan peran Beijing dalam produksi fentanil. Selain itu, Trump telah mengenakan tarif sebesar 25 persen pada impor Meksiko dan Kanada, dengan penangguhan sementara pada beberapa pajak terkait otomotif.