Sepuluh profesional Inggris dan Belanda dengan keahlian dalam operasi penyelamatan, evaluasi bencana dan konsultasi hukum tiba lebih awal pada hari Minggu, kata angkatan laut.

Perusahaan Belanda Smit Salvage telah menugaskan para ahli dan juga mengirim dua kapal tunda dari Singapura dan Mauritius, angkatan laut menambahkan. Penjaga pantai India, yang mengerahkan enam kapal, satu pesawat dan helikopter, menambahkan pada Minggu bahwa kapal pengontrol polusi telah tiba di lokasi di Samudra Hindia.

Kapal penyelamat masih menyiram tanker dengan air untuk mencegah api baru tersulut di pelat baja panas dekat ruang mesin yang terbakar. Lambung kapal tanker itu retak sekitar 10 meter (33 kaki) di atas permukaan air akibat panas yang menyengat dari api, kata para pejabat. Pihak berwenang mengatakan tidak ada minyak yang licin dan retakan itu tidak dianggap sebagai kegagalan struktural yang dahsyat.

Badan Perlindungan Lingkungan Laut Sri Lanka mengatakan tindakan hukum dapat diambil terhadap pemiliknya, Porto Emporios Shipping Inc yang terdaftar di Liberia, "jika yang terburuk terjadi dan kapal rusak".

Kapal itu lebih besar dari kapal induk Jepang MV Wakashio, yang menabrak karang di Mauritius pada Juli, membocorkan lebih dari 1.000 ton minyak ke perairan asli negara pulau itu.