RIAU24.COM -  American Airlines mengatakan sekitar 13.000 karyawan berisiko di-PHK ketika paket bantuan Amerika Serikat untuk pekerja maskapai berakhir pada 1 April 2021, menyalahkan peluncuran vaksin yang lambat dan pembatasan perjalanan internasional baru untuk mengurangi permintaan.

“Kami hampir lima minggu memasuki 2021, dan sayangnya, kami menemukan diri kami dalam situasi yang mirip dengan tahun 2020,” kata Kepala Eksekutif Doug Parker dan Presiden Robert Isom dalam sebuah memo kepada karyawan yang juga termasuk dalam pengajuan peraturan.

Maskapai yang berbasis di Fort Worth, Texas, sebelumnya telah memecat 19.000 pekerja ketika putaran dukungan penggajian pemerintah sebelumnya berakhir pada 1 Oktober 2020, tetapi memperkerjakan mereka kembali pada Desember setelah mendapat suntikan baru senilai USD 15 miliar untuk industri penerbangan hingga Maret.

Serikat penerbangan sudah mendorong USD 15 miliar lagi dalam bantuan gaji AS untuk melindungi pekerjaan melalui musim panas belahan bumi utara. Risiko PHK baru menyoroti prospek lemah untuk permintaan perjalanan di tengah jumlah kasus virus korona yang parah di seluruh dunia dan pembatasan perjalanan pemerintah yang lebih ketat. Dengan kampanye vaksinasi yang masih dalam tahap awal, penumpang maskapai penerbangan domestik AS berada di bawah 40 persen dari level 2019. Perjalanan luar negeri hanya sekitar 15 persen, Asosiasi Transportasi Udara Internasional mengatakan pada hari Rabu.

"Vaksin tidak didistribusikan secepat yang kami yakini, dan pembatasan baru pada perjalanan internasional yang mengharuskan pelanggan memiliki tes COVID-19 negatif telah mengurangi permintaan," kata American, menambahkan bahwa perusahaan tidak akan menerbangkan semua pesawatnya. pesawat musim panas ini seperti yang direncanakan.

United Airlines telah mengirimkan peringatan pemutusan hubungan kerja kepada 14.000 karyawan, sementara Delta Air Lines Inc dan Southwest Airlines Co menghindari PHK sebagian besar berkat program cuti sukarela.

American dan United juga menawarkan kesepakatan sukarela untuk mengurangi staf tahun lalu, tetapi masih dipaksa untuk mundur. American mengatakan pihaknya meluncurkan putaran baru paket keluar dalam upaya untuk mengurangi potensi cuti paksa, mirip dengan rencana United.

Mereka diwajibkan oleh hukum untuk memberi tahu karyawan yang pekerjaannya berisiko, biasanya dalam waktu 60 hari. Cuti dapat dihindari jika perjalanan tiba-tiba pulih dengan kuat atau jika Kongres memberikan putaran ketiga bantuan federal pada bulan April 2021.

Cuti potensial Amerika termasuk 1.850 pilot dan 4.245 pramugari. Pilot United menyetujui kesepakatan akhir tahun lalu untuk mencegah cuti hingga Juni. Bulan lalu, anak perusahaan regional yang sepenuhnya dimiliki Amerika, PSA Airlines, mengatakan pihaknya berencana untuk melanjutkan perekrutan pilot tahun ini, seperti halnya maskapai bertarif sangat rendah termasuk Allegiant dan Frontier Airlines milik pribadi.

Asosiasi Pilot Sekutu, yang mewakili pilot Amerika, mengatakan tindakan manajemen dan perlakuan mereka terhadap neraca maskapai "telah menempatkan Amerika dalam situasi yang lebih genting daripada pesaing kami".

Amerika adalah yang paling banyak dimanfaatkan dari operator besar AS. Minggu lalu, mereka mengambil keuntungan dari kenaikan tajam saham setelah disebutkan di forum WallStreetBets Reddit untuk meluncurkan penjualan saham baru senilai USD 1 miliar untuk meningkatkan likuiditas.

Saham Amerika turun 1,7 persen menjadi USD 7,30 setelah penutupan perdagangan reguler di New York. Saham telah jatuh 35 persen selama 12 bulan terakhir, penurunan terbesar kedua dalam indeks Standard & Poor's dari sembilan maskapai penerbangan AS.