Kalau di luar kota, lahan masih murah kok. Masa, penduduk tidak ada, kenapa mesti (dibangun) elevated di luar kota?" ujarnya mempertanyakan.

Selain itu, pembangunan rel LRT itu justru dibangun tepat di samping jalan tol Jakarta-Cikampek. Biasanya, pembangunan infrastruktur kereta ringan dilakukan di lokasi berbeda dengan infrastruktur perhubungan yang sudah ada.

"Buat apa elevated kalau hanya berada di samping jalan tol?" ujarnya lagi.

Tak sekedar itu, JK juga menegaskan, akibat kebijakan-kebijakan seperti itu, biaya pembangunan pun jadi melambung tinggi, mencapai Rp500 miliar per kilometer. Sehingga pihaknya memperkirakan PT Adhi Karya pun bakal kesulitan mengembalikan modal investasi.

"Siapa konsultan yang memimpin ini, sehingga biayanya Rp500 miliar per kilometer? Kapan kembalinya kalau dihitungnya seperti itu?" tandasnya. ***

R24/wan