RIAU24.COM -  Saat ini, beberapa mobil saat ini tidak punya ban serep karena mengandalkan ban tipe RFT (Run Flat Tyre) yang masih bisa melaju meski ada kebocoran. Karena hanya bertugas sebagai ban cadangan, tak heran jika ban cadangan tersebut jarang mengaspal atau lebih banyak diam di dalam kabin. Pertanyaannya adalah, apakah ban serep itu perlu dirawat atau lakukan pengecekan secara berkala?

Seperti tugasnya pula yang hanya bersifat sebagai ban pengganti, ban serep di dalam atau di luar kabin mobil ternyata memiliki beragam model. Ada yang bentuknya mirip seperti ban utama atau 4 ban terpakai. Ada juga dengan model berbeda namun lingkar roda sama dengan ban utama.

Aftersales Support PT Astra International - Peugeot, Samsudin, Minggu (29/12/2019) memberi tips untuk merawat ban serep. Apa sajakah itu ?

1. Pastikan kondisi ban cadangan normal saat disimpan.

Jika ban serep masih dalam kondisi baik. Hal yang perlu dilakukan konsumen untuk menjaga performanya adalah dengan menjaga tekanan angin.

2. Jangan menggunakan cairan pengilap karena akan mempengaruhi kualitas ban yang jarang dipakai. "Upayakan jaga kebersihan dan hindarin zat kimia untuk sekedar kosmetik belaka," ujarnya. Jika ban tersebut kotor, pastikan cukup dilap dengan kain lap yang kering, karena jika menggunakan kain lap basah, air bekas lap sangat mungkin mengendap dan bikin karat di pelek ban serep yang rata-rata gunakan pelat.