RIAU24.COM - Analisis kecelakaan lalu lintas jalan Inggris menunjukkan bahwa mobil hibrida dan listrik lebih rentan terhadap tabrakan pejalan kaki daripada kendaraan bensin atau diesel, terutama di daerah perkotaan.

Data dari 32 miliar mil perjalanan mobil bertenaga baterai dan 3 triliun mil perjalanan mobil bensin dan diesel menunjukkan bahwa mobil listrik dan hibrida dua kali lebih mungkin menabrak pejalan kaki daripada mobil bertenaga bahan bakar fosil.

Mengapa mobil ramah lingkungan lebih berbahaya tidak jelas, tetapi para peneliti percaya sejumlah faktor yang harus disalahkan.

Pengemudi mobil listrik cenderung lebih muda dan kurang berpengalaman, dan mobil listrik jauh lebih tenang daripada mobil dengan mesin pembakaran, membuatnya lebih sulit didengar, terutama di kota-kota besar.

Phil Edwards, penulis utama studi tersebut dan seorang profesor epidemiologi dan statistik di London School of Hygiene &; Tropical Medicine, menjelaskan, "Mobil listrik menimbulkan bahaya bagi pejalan kaki karena mereka cenderung tidak terdengar daripada mobil bensin atau diesel. Pemerintah perlu mengatasi risiko ini jika berencana untuk menghentikan penjualan mobil bensin dan diesel."

"Jika Anda pindah ke mobil listrik, ingat itu adalah jenis kendaraan baru," tambah Edwards.

"Mereka jauh lebih tenang daripada mobil kuno dan pengemudi kendaraan ini harus ekstra hati-hati," ungkapnya lagi.

Perlu disebutkan bahwa kecelakaan lalu lintas jalan adalah penyebab utama kematian di kalangan anak-anak dan dewasa muda di Inggris, dengan pejalan kaki merupakan seperempat dari semua kematian di jalan.

Pada 2017, laporan Departemen Transportasi AS menemukan bahwa mobil listrik dan hibrida menimbulkan risiko 20 persen lebih tinggi bagi pejalan kaki daripada mobil bensin dan diesel, dan risiko 50 persen lebih tinggi selama gerakan kecepatan rendah, seperti berbelok, mundur, mulai ke lalu lintas dan berhenti.

Edwards dan timnya menganalisis data perjalanan dan kecelakaan jalan raya Inggris dari 2013 hingga 2017. Karena masalah pengarsipan, data dari 2018 dan seterusnya tidak tersedia.

Analisis mereka mencakup 916.713 korban, termasuk 120.197 pejalan kaki, dengan lebih dari 96.000 pejalan kaki ditabrak mobil atau taksi.

Sejak Juli 2019, semua kendaraan hibrida dan listrik baru yang dijual di Eropa diharuskan memiliki sistem peringatan kendaraan audio yang menghasilkan suara ketika mobil melaju lambat, tetapi ada ribuan mobil listrik di jalan tanpa perangkat.

"Jika pemerintah memastikan sistem ini dipasang di semua kendaraan listrik dan memasangnya ke mobil listrik yang lebih tua, itu akan menjadi awal yang baik," kata Edwards.

(***)