RIAU24.COM -  Kemarahan publik meningkat di Mesir atas rencana tempat wisata baru di jantung ibu kota, Kairo, di tengah upaya pembangunan yang dipimpin pemerintah yang menurut para penentang mengancam warisan budaya kota. Bulan lalu, Gubernur Kairo Khaled Abdel Aal meluncurkan proyek Cairo Eye - bianglala setinggi 120 meter yang akan selesai pada tahun 2022 di sepanjang Sungai Nil di Zamalek, sebuah distrik kelas atas di Pulau Gezira di jantung ibu kota.

Mencakup 20.000 meter persegi (215.000 kaki persegi), Cairo Eye menjanjikan pengunjung pemandangan panorama kota kuno dari apa yang akan menjadi roda observasi terbesar di Afrika, menurut gubernur. Sejalan dengan Visi Mesir 2030 untuk pembangunan berkelanjutan, proyek ini akan menampilkan layanan tambahan termasuk restoran, kafe, dan area parkir. Ia juga merencanakan jalan umum sepanjang 6 km (3 mil) di sepanjang Sungai Nil.

Terlepas dari janji-janji pemerintah yang mencolok, peluncuran proyek tersebut telah memicu kemarahan publik di antara warga, anggota parlemen, dan bahkan mantan menteri. Mounir Abdelnour, yang pernah menjabat sebagai mantan menteri pariwisata dan investasi, menggambarkan rencana tersebut sebagai "bencana" dan mempertanyakan efisiensinya, dan menanyakan apakah hal itu telah memperhitungkan kepedulian warga tentang lingkungan dan warisan daerah.

“Apa hak gubernur Kairo untuk menggunakan ruang hijau bersejarah ini dan memberikannya kepada perusahaan swasta?” dia bertanya di Twitter, merujuk pada laporan bahwa bianglala akan dibangun di Taman Masalla yang bersejarah di Zamalek. Penduduk Zamalek telah menyuarakan keprihatinan atas potensi dampak proyek pada distrik yang sudah padat dan infrastrukturnya.

Pulau Gezira adalah tempat Opera House dan Menara Kairo yang ikonik dapat dilihat, dikelilingi oleh istana-istana bersejarah dan Klub Olahraga Gezira. “Pulau itu sudah di ambang kehancuran karena metro dibangun meskipun ada tentangan kami,” kata penduduk Zamalek, Shady Taha, merujuk pada terowongan yang sedang dibor untuk memberi jalan bagi jalur metro ketiga Kairo.

“Pemerintah selalu mencari proyek baru yang berkilau yang mungkin mendatangkan wisatawan, tetapi mengabaikan bahwa proyek seperti ini dapat menghancurkan infrastruktur pulau dan memperburuk lalu lintas,” kata Taha, yang namanya diubah untuk melindungi dari pembalasan resmi.