RIAU24.COM - Sebuah pesawat Penjaga Pantai sedang melakukan perjalanan darurat ketiga ke zona gempa dalam waktu 24 jam ketika bertabrakan dengan jet penumpang di bandara Haneda yang sangat sibuk, lapor seorang pejabat Penjaga Pantai dikutip dari Reuters.

Pejabat itu menolak disebutkan namanya karena penyelidikan yang sedang berlangsung terhadap kecelakaan landasan pacu antara turboprop De Havilland Dash-8 dan jet penumpang Airbus A350 Japan Airlines (9201.T).

Lima dari enam awak Coast Guard tewas, tetapi semua 379 orang di pesawat JAL melarikan diri.

Rincian pergerakan pesawat Coast Guard sebelum tabrakan belum pernah dilaporkan sebelumnya.

Pilot yang selamat dari kru Coast Guard berada di bawah pengawasan setelah pihak berwenang merilis transkrip menara kontrol yang menunjukkan bahwa dia diperintahkan untuk memasuki area penahanan di dekat landasan pacu sebelum kecelakaan itu terjadi.

Dia mengatakan dia memiliki izin untuk memasuki landasan pacu di mana pesawat Japan Airlines (JAL) mendarat, Penjaga Pantai mengatakan pada hari Rabu, mengakui tidak ada indikasi itu dalam transkrip.

Tidak jelas apakah volume lalu lintas bandara atau tanggap darurat terhadap gempa bumi yang melanda sore hari pada 1 Januari, menghancurkan ribuan rumah dan menewaskan sedikitnya 84 orang, merupakan faktor dalam kecelakaan itu.

Pakar penerbangan mengatakan kecelakaan pesawat biasanya melibatkan banyak variabel dan kegagalan beberapa pagar pembatas keselamatan.

“Dalam 24 jam sebelum tabrakan, pesawat Penjaga Pantai telah melakukan dua perjalanan pulang pergi dari Haneda ke zona gempa, survei 3,5 jam di daerah itu tak lama setelah gempa berkekuatan 7,6 melanda pada 1 Januari, dan penerbangan yang membawa pekerja penyelamat yang kembali lebih awal pada 2 Januari,” kata pejabat itu.

Reuters memverifikasi timing dengan data pelacakan penerbangan pada adsbexchange.com.

Kapasitas penuh

Tokyo Haneda adalah bandara tersibuk ketiga di dunia, menurut OAG, penyedia data industri perjalanan yang berbasis di Inggris.

Data jadwal penerbangan dari Cirium yang dianalisis oleh Reuters menunjukkan rata-rata 1.290 penerbangan berangkat dan tiba di Haneda setiap hari pada bulan Desember.

Pada hari kecelakaan, hari libur umum di Jepang, bandara berada pada kapasitas penuh, kata Shigenori Hiraoka, direktur jenderal Biro Penerbangan Sipil.

Itu juga bukan hari biasa bagi Penjaga Pantai.

Pesawat nahas itu pagi itu kembali dengan kru yang berbeda dari misi membawa pekerja bantuan ke daerah yang hancur akibat gempa bumi, kata pejabat Penjaga Pantai itu kepada Reuters.

Ribuan petugas penyelamat bergegas untuk menanggapi bencana tersebut.

Kapten Genki Miyamoto, 39, dan krunya sedang bersiap untuk mengambil pesawat - salah satu dari empat yang ditempatkan di pangkalan Penjaga Pantai di Haneda - kembali ke zona gempa yang sarat dengan makanan dan air.

Pesawat tiba kembali di Haneda dari misi kedua pada pukul 02.30 waktu setempat dan meninggalkan hanggar pangkalan lagi pada pukul 16.45, kata pejabat itu.

“Tabrakan itu terjadi pada pukul 5.47 sore (waktu setempat),” kata pihak berwenang.

Dalam waktu normal, Penjaga Pantai cenderung terbang pertengahan pagi ketika landasan pacu kurang sibuk, kata pejabat itu, menambahkan bandara sangat sibuk pada hari kecelakaan itu.

Miyamoto, sang pilot, juga memiliki jadwal yang sibuk.

Sehari sebelumnya, dia sedang dalam misi 7 jam ke pulau paling selatan Jepang, Okinotori, di mana dia telah mengamati sebuah kapal China di perairannya. Dia kembali sekitar jam 5 sore, tepat setelah gempa melanda.

“Pada saat itu, misinya keesokan harinya tidak dijadwalkan,” kata pejabat itu.

Miyamoto menderita luka bakar parah akibat kecelakaan itu dan tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.

Pejabat itu mengatakan dia telah menjadi kapten selama hampir 5 tahun dan telah mencatat 3.641 jam waktu penerbangan.

Pesawat yang hancur - JA722A - adalah satu-satunya pesawat Penjaga Pantai Jepang yang tidak hancur ketika tsunami 2011 menghantam bandara Sendai di timur laut Jepang, menurut buletin resmi Penjaga Pantai. Itu menderita beberapa kerusakan air tetapi dipulihkan dan dikembalikan ke Haneda pada tahun berikutnya.

(***)