RIAU24.COM - Perusahaan eksplorasi laut dalam OceanGate menyembunyikan kelemahan di Titan sebelum kapal selam itu dihancurkan selama misi ke bangkai kapal Titanic, duga keluarga seorang penjelajah Prancis yang tewas dalam ledakan tahun lalu.

Keluarga Paul-Henri Nargeolet menggugat OceanGate sebesar $ 50 juta atas kematian yang salah dan 'kelalaian berat'.

Gugatan itu menyalahkan ledakan pada kecerobohan, dan kelalaian yang terus-menerus dari Oceangate dan CEO-nya Stockton Rush.

Kapal selam Titan sedang dalam perjalanan untuk melihat bangkai kapal yang terkenal ketika meledak pada 18 Juni 2023. Itu hilang di Samudra Atlantik Utara di lepas pantai Newfoundland.

Selain Nargeolet dan Stockton Rush, kapal selam itu membawa pengusaha Pakistan-Inggris Shahzada Dawood, putranya Suleman, dan pengusaha Inggris Hamish Harding. Mereka semua meninggal.

Bangkai kapal itu ditemukan di dasar laut sekitar 300 meter dari haluan Titanic, setelah operasi pencarian internasional besar-besaran.

Diyakini bahwa kapal selam hancur dalam ledakan yang disebabkan oleh kegagalan tekanan di dalam lambung pod.

Apa yang dikatakan gugatan itu?

"Nargeolet mungkin telah meninggal melakukan apa yang dia sukai, tetapi kematiannya dan kematian anggota kru Titan lainnya salah," kata gugatan itu, sesuai laporan di Associated Press.

“Kekurangan dan kekurangan kapal itu tidak diungkapkan dan sengaja disembunyikan," kata pengacara, Firma Hukum Buzbee Houston, Texas, dalam sebuah pernyataan.

Para kru, kata gugatan yang diajukan di negara bagian Washington di AS, mengalami teror dan penderitaan mental sebelum bencana.

OceanGate yang berbasis di negara bagian Washington telah menangguhkan operasi sejak kecelakaan itu.

Nargeolet, yang telah melakukan 37 ekspedisi menyelam ke situs Titanic sebelum bencana Titan, adalah direktur penelitian bawah air untuk RMS Titanic dan dianggap sebagai otoritas dalam masalah ini.

“Pengacara keluarganya menuduh bahwa OceanGate gagal mengungkapkan fakta-fakta kunci tentang kapal dan daya tahannya," kata laporan AP.

Titan menurunkan beban sekitar 90 menit setelah menyelam, menunjukkan tim telah membatalkan atau mencoba untuk menggagalkan penyelaman.

"Para ahli setuju bahwa kru Titan akan menyadari persis apa yang terjadi. Akal sehat menentukan bahwa kru sangat sadar bahwa mereka akan mati, sebelum mati," kata gugatan itu.

“Para kru mungkin telah mendengar suara berderak serat karbon tumbuh lebih kuat saat berat air menekan lambung Titan,” katanya.

Gugatan itu menuduh bahwa bahkan ketika kehilangan komunikasi dan mungkin listrik, "mereka akan terus turun, dengan pengetahuan penuh tentang kegagalan kapal yang tidak dapat diubah, mengalami teror dan penderitaan mental sebelum Titan akhirnya meledak".

Gugatan itu secara khusus menargetkan sistem elektronik kapal selam tersebut, dengan mengatakan, "tidak ada pengontrol, kontrol, atau pengukur yang akan bekerja tanpa sumber daya konstan dan sinyal nirkabel".

Gugatan itu menggambarkan CEO OceanGate Stockton Rush, yang mengoperasikan Titan ketika meledak, sebagai 'inovator' yang eksentrik dan bergaya diri sendiri di industri penyelaman laut dalam.

(***)